• Baujahr 
    1980
  • Kilometerstand 
    113 729 km / 70 668 mi
  • Automobiltyp 
    Coupé
  • Elektrische Fensterheber
    Ja
    Klimaanlage
    Ja
  • Lenkung 
    Lenkung links
  • Zustand 
    Gebraucht
  • Metallic 
    Ja
  • Innenfarbe 
    Schwarz
  • Innenausstattung 
    Leather
  • Anzahl der Türen 
    2
  • Zahl der Sitze 
    4
  • Standort
    Italien
  • Außenfarbe 
    Grau
  • Getriebe 
    Manuell
  • Leistung 
    220 kW / 300 PS / 296 BHP
  • Kraftstoff 
    Petrol

Beschreibung

Ulteriori informazioni ed immagini su :

https://www.autoluce.com/portfolio/porsche-930-turbo/

Sedili Recaro Full Elettrics
Targhe Originali
Tool Kit
Service Book
Autoradio

Auto in condizioni Ottime
La Porsche 930 era fedele alle linee del primo modello di 911 introdotto nel 1963 ma tutto sommato distinguibile senza rinunciare alle sue dimensioni comunque compatte: misura 4,29 m in lunghezza, 1,77 mm in larghezza e 1,31 in altezza, per un passo di 2,27 m.

Inizialmente la versione 3.0 turbo, nella sola versione coupé, era riconoscibile, rispetto alle precedenti 911, per le carreggiate allargate, l’ampio alettone posteriore, il paraurti anteriore maggiorato e gli pneumatici maggiorati al posteriore per meglio scaricare la potenza; poche se non nulle modifiche all’interno rispetto alle 911 già in produzione in quegli anni. Con l’arrivo del motore 3.3 venne introdotto il famoso intercooler all’interno dell’alettone posteriore che aiutava a distinguerla a un primo sguardo dalla versione precedente.

Gli interni erano votati al lusso con ricorso a pelli pregiate e al velluto nelle parti inferiori dell’abitacolo. Di buona qualità, per l’epoca, le plastiche della plancia. Un abitacolo comunque spartano, da vera auto sportiva. Tutto si concentrava attorno al quadro strumenti, come spesso accade su una vettura ad alte prestazioni.

Inaugurando un’epoca, quelle delle supercar sovralimentate, è difficile trovarle una rivale diretta. Solo nel 1982, diversi anni dopo il debutto della 930, Ferrari rispose con la piccola 208 GTB Turbo, prima storica vettura sovralimentata prodotta dalla Casa di Maranello.

La Porsche 930 debuttò nel 1975 con il motore 3.0 a basamento d’alluminio, cilindri in Nikasil e iniezione meccanica e sovralimentazione con il classico turbo lag che la penalizzava leggermente durante le prime fasi di accelerazioni rispetto alla versione Carrera con motore aspirato. La potenza toccava quota 260 CV e la velocità massima superava di poco i 250 km/h mentre il cambio era un manuale a quattro rapporti.

Arrivò nel 1978 il motore 3.3 che ridusse il turbo lag e portò la potenza a 300 CV con l’adozione dell’iniezione elettronica. Con questo motore la vettura rimase in commercio fino al 1989 e ne vennero prodotte varie versioni (coupè, targa e cabriolet, quest’ultima nel 1987).


Autoluce by Erredibimotori
Via Sallustio 7
41123 Modena
Italien
Contact Person Kontaktperson
Titel 
Herr
Vorname 
Daniele
Last name 
Ferrua

Telefonnummer 
+39-059330307
Mobiltelefonnummer 
+39-3476105535